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27 2018-03
4家船廠102億！中船集團(tuán)債轉(zhuǎn)股方案出爐
發(fā)股引資102億元出售4家船廠股份，中船集團(tuán)旗下兩大上市公司——中國(guó)船舶和中船防務(wù)股權(quán)收購(gòu)方案正式出爐，市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股項(xiàng)目終于邁出實(shí)質(zhì)性的一步。 中國(guó)船舶發(fā)股54億元收購(gòu)?fù)飧邩蚝椭写挝鞴蓹?quán) 2月26日晚，中國(guó)船舶發(fā)布公告披露重組預(yù)案，中國(guó)船舶擬21.98元/股，分別向華融瑞通、新華保險(xiǎn)、結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、太保財(cái)險(xiǎn)、中國(guó)人壽、人保財(cái)險(xiǎn)、工銀投資、東富天恒發(fā)行股份購(gòu)買上述8名交易對(duì)方合計(jì)持有的外高橋造船36.27%股權(quán)和中船澄西12.09%股權(quán)。外高橋造船36.27%股權(quán)暫按477,500萬(wàn)元作價(jià)，中船澄西12.09%股權(quán)暫按62,500萬(wàn)元作價(jià)，本次重組標(biāo)
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24 2018-03
40艘！集運(yùn)業(yè)將現(xiàn)超大型集裝箱船集中交付潮
2018年預(yù)計(jì)將有約40艘超大型集裝箱船交付，集運(yùn)業(yè)將出現(xiàn)超大型集裝箱船集中交付潮。 BIMCO近日指出，預(yù)計(jì)將有53艘13500TEU及以上規(guī)格的集裝箱船交付，不過(guò)這些在建船的一些船東可能會(huì)選擇將船舶推遲交付。在2017年，原定于有55艘13500TEU及以上集裝箱船交付，但最后只交付了43艘。 在2017年期間，船東和投資者在二手船市場(chǎng)上活動(dòng)活躍。據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，2017年是二手集裝箱船市場(chǎng)最為繁忙的一年，共計(jì)有297艘船舶完成交易，交易總額達(dá)到41.78億美元。其中，由于二手巴拿馬型集裝箱船的性價(jià)比較高，該型船的需求量更大，共計(jì)有93艘船舶完成交易
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22 2018-03
顛覆者來(lái)了！全球航運(yùn)巨頭坐不住了
誰(shuí)也沒(méi)有想到，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司竟然開(kāi)始擔(dān)心電子商務(wù)科技公司的威脅，而阻止亞馬遜和阿里巴巴最終變成自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)成為馬士基目前的頭等大事。 由于擔(dān)心亞馬遜以及阿里巴巴等全球電商以及航運(yùn)業(yè)務(wù)，確?，F(xiàn)有業(yè)務(wù)不會(huì)流失。 開(kāi)始自建物流業(yè)務(wù)，馬士基集團(tuán)正在整合旗下的港口、物流馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官Soren Skou近日坦言，“如果我們的工作不能讓他們滿意，那么亞馬遜等電商平臺(tái)對(duì)我們的業(yè)務(wù)就是一個(gè)威脅。”“如果我們的工作做得不夠好，那么毫無(wú)疑問(wèn)像亞馬遜這樣的強(qiáng)大公司會(huì)考慮自己親自去做。” 目前，發(fā)往亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)的貨物運(yùn)輸主要
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13 2018-03
2020年全球船舶業(yè)將發(fā)生什么？ 船機(jī)巨頭會(huì)如何看
對(duì)于船東船廠而言，2020年船舶行業(yè)將發(fā)生什么？手持訂單的低位和造船價(jià)格的低位會(huì)刺激新造船市場(chǎng)復(fù)蘇嗎？另外，2020年即將生效的船舶污染減排標(biāo)準(zhǔn)將給船東帶來(lái)什么影響，低油價(jià)和燃料成本的上漲是否合適投資燃料效率更高的船舶？ Bjarne Foldager先生是全球船機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者曼恩柴油機(jī)與透平公司的銷售與市場(chǎng)推廣副總裁，他于2016年加入曼恩公司，接替在曼恩公司任職長(zhǎng)達(dá)40年的行業(yè)硬漢Ole Grøne先生。Bjarne Foldager目前直接負(fù)責(zé)的是曼恩公司兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售與市場(chǎng)推廣，包括船用和發(fā)電用兩沖程機(jī)以及船用發(fā)電機(jī)組。日前，Bjarne Foldager先生在接受媒
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05 2016-04
CCS與歐盟認(rèn)可組織互認(rèn)型式認(rèn)可
? ? ? ? 2016年4月5日，據(jù)中國(guó)船級(jí)社（CCS）消息，根據(jù)歐盟認(rèn)可組織互認(rèn)型式認(rèn)可框架文件及互認(rèn)技術(shù)要求的更新，CCS對(duì)《歐盟認(rèn)可組織互認(rèn)型式認(rèn)可指南》2014年第2版進(jìn)行了修訂，形成了2016年第1版。 ? ? ? ? 生效日期為：2016年4月15日。 ? 附錄一：歐盟認(rèn)可組織清單： 美國(guó)船級(jí)社(ABS) 法國(guó)船級(jí)社(BV) 中國(guó)船級(jí)社(CCS) 克羅地亞船級(jí)社(CRS) DNV GL 韓國(guó)船級(jí)社(KR) 勞埃德船級(jí)社(LR) 日本船級(jí)社(ClassNK) 波蘭船舶登記局(PRS) 意大利船級(jí)社(RINA) 俄羅斯船舶登記局(RS)
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